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Regione Lazio
30 Ottobre 2015
Sembra che tutto stia tornando
alla normalità, dopo un primo accordo tra Atac, Cotral e Trenitalia che
permette di scongiurare il rischio, non del tutto peregrino, di una scissione:
nei giorni scorsi infatti Trenitalia aveva paventato la concreta possibilità di
una sua uscita dal consorzio Metrebus, il sistema che permette agli abbonati ed
agli utenti della municipalizzata capitolina di viaggiare anche su convogli
ferroviari transitanti nelle tratte interne alla città di Roma. La causa della
scissione? Il mancato versamento da parte di Atac di 49 milioni e mezzo di
euro. Ed a questo, l’azienda nazionale assommava anche una serie di difficoltà
legate all’introduzione del biglietto elettronico, recentemente realizzato. Una
prospettiva a dir poco agghiacciante che, se concretizzata all’inizio del 2016,
avrebbe messo i cittadini romani dinanzi al rischio di pagare biglietti
aggiuntivi, fomentando un’ulteriore paralisi nel sistema di trasporto pubblico
della Città eterna, già scossa e travagliata dal malfunzionamento della rete di
trasporto sotterraneo. Ora invece il pericolo sembrerebbe scongiurato in quanto
si è tenuto un incontro tra le tre aziende, le quali hanno messo sul tavolo i
problemi ancora in campo ed individuato una serie di soluzioni: tra esse, l’emissione
di una nuova card, un piano per il rientro del debito da parte della
municipalizzata capitolina ed anche la riorganizzazione del sistema di
gestione, attraverso una parziale cessione dello stesso alla nuova Agenzia
regionale per la mobilità, da realizzare entro il gennaio del prossimo anno: questa
agenzia dovrebbe fare da ente supervisore, inglobando il Centro regionale
Metrebus e controllando bigliettazione e codici relativi ai titoli di viaggio.
Di fatto, con questa primo accordo il Giubileo straordinario, oramai imminente,
corre un rischio in meno, ma soprattutto circa 540 mila pendolari – che vedono in
questa sorta di “metro aggiuntive” una valvola di sfogo ideale per traffico e
disagi vari - sono stati messi definitivamente al riparo dal pericolo di uno
stop permanente.
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